2层机械停车设备于老旧小区改造时应用广泛，于医院扩建时应用广泛，于商业中心停车扩容时应用广泛，然而在实际运营里，诸多用户抱怨存取车所需时间长，抱怨高峰时段要排队，抱怨设备闲置情况与拥堵情况同时存在。这些问题并非是设备自身技术落后，而是运营管理对于“效率”的理解存有偏差。效率不单单是设备运行的速度，更是车位周转情况，是用户等待时间，是故障响应速度的综合体现。

2层机械停车设备存取车为何慢

有好多人把存取车辆时速度缓慢的情况归结于设备升降机运转的速度达不到要求，然而实际上起着关键制约作用的常常是司机操作不够熟练，二层的设备大多属于升降横移类型，下层车位能够直接进去再开出来，上层车位则需要先把下层车辆移开才行，不少司机头一回使用的时候不清楚该如何去操作刷卡面板，又或者是不敢将车停在规定的位置从而致使需要反复进行调整，这种并非是设备方面原因所造成的时间损耗在高峰时段会被进一步放大。

此外，物业管理人员因安全考量常常把设备速度设置得过低，升降横移完成一个完整循环需两分多钟，实际上大多数设备出厂时其设计是能够提速的，只要处于安全冗余范围之内，适度提高电机频率便能显著缩短单次存取之时长。四川倍莱停车设备租赁有限公司于运营托管项目里，会将设备速度统一校准至合理区间，与此同时加贴简洁明了的操作指引，存取车时间能够缩短30%以上。

怎样提高2层机械停车设备周转率

并非车停不进去才是周转率低的核心所在，而是车取不出来才是关键。在不少停车场，高峰时段时下层车位已然被塞得满满当当，可上层车位却处于空置状态，这是由于上层车位存取时必须要挪动下层车辆。要是下层停放的全都是长时间过夜车辆，那么上层车位基本上就等同于被废弃了。解决的思路那便是分区进行管理：将靠近出入口的几组设备设定为“快取区”，专门用来停放临时车辆，以此确保下层随时都存在可供上层取车的空位；把远端的设备设定为“长停区”，准许车辆进行过夜停放。

被另一个忽视的要素是车位引导，司机进入场地时不清楚哪组设备存在空位，围绕着场地打转寻觅车位这一举动本身就是致使效率低下的黑洞，于每组设备的上方安装红绿灯状态指示，并且在入口处的显示屏上更新剩余车位的分布情况，能够极大程度地削减场内没有效果的迂回绕行，这样的投入并不高，然而对于场位周转率的拉动作用却是立刻就能见到成效的。

2层机械停车设备故障影响效率吗

故障的确是效率的杀手，然而大部分所谓的“故障”实际上是误报警或者轻微卡顿，2层设备的结构相对而言较为简单，链条，电机、限位开关是其中主要的故障点，真正对运营产生影响的并非故障自身，而是报修之后没人进行修理，小问题拖延成大问题，许多停车场的设备出现损坏，物业自己不敢轻举妄动，等待厂家派人前来一等就是三五天。

预防性维护相较于抢修占据着更为关键突出的地位。每一个季度都要去清理轨道上面繁多杂乱的杂物，还要给链条注入润滑油，并且紧固限位螺丝，当这些基础性的保养工作都妥善完成做好之后，设备一整年出现故障的次数能够被控制在个位数。四川倍莱停车设备租赁有限公司在设备维保服务的实施过程当中推行了“半个小时响应、两个小时到场”这样一种机制，借此把故障对于运营所产生的影响压缩至最小的程度范围。针对运营方而言的话，与其绞尽脑汁地去纠结设备故障率的高矮状况，倒不如全力实施考查看维保方的到场速度。

运营成本如何影响设备使用效率

有的停车场，为去省下那笔电费，于高峰时段之时，仅仅开启一半的设备，致使等候区域排起长长的队伍；有的呢，为节省人工成本，取消了引导岗位，结果司机于设备区域胡乱倒车，将通道堵塞得死死的。这些成本压缩的行为，最终全转化成了用户的时间成本额度。效率跟成本是需要去平衡的呀，然而绝对不可以为了让账面看起来美观，就把设备当作没有实际作用的摆设存在。

“人机配合”乃是运营效率的关键核心所在，再好的设备，也都需要管理员去维持秩序，还得引导新手，并且负责处理异常情况。要是管理员可以主动去帮那些向上层取车的司机挪移下层车辆，那整个流程将会顺畅许多。在采购之时纠结几万元的设备差价，还不如在运营阶段多安排一名熟练的疏导员，如此投入产出比会更高。

你于运营2层机械停车设备之际，所碰到的最为头疼的问题，是高峰期之时排队过长这一情形，还是设备频繁出现小毛病这种状况？欢迎于评论区处分享你应对处理的经验，亦欢迎将文章分享给更多有着优化停车管理需求的同行。